TT クーペの自力で運搬・積載車・エンジン不調・冬の碓氷峠・いつ治るんだろ〜に関するカスタム事例

クリスマスに横滑り防止装置の警告灯から、EPCエラー、そしてエンジンマーク。

横滑りマークは、クランクシャフトのセンサー交換で治りましたが、4番シリンダーの失火エラーで、僕のTTはスバル車の様なエンジン音に😮どっどっどっ・・・って。

D的にはAPR入れちゃってるのでそれ以上の作業はダメっぽく、仕方なく引き上げる事に。

僕自身は、大晦日にコロナ発症。

7日〜8日で予定していたオーディオ装置は隔離中でダメになり😓その上、Tくんも絶不調。

両方まとめてお願いするには、この方法しかありません。

保険のロードサービスでも運べますが、100キロ超える部分はキロ500円位の実費負担。

前もって車取りに行くからその分追加とか、後付け多いぼったくりバーみたいな事言い出すので、キケンと判断し止めました😅

積載車は探せばどうにか見つかるので、緊急じゃなきゃコレが1番安上がり。

積み込みは、バックでサイドミラー見ながらやったので簡単でしたが、不安だったのは車の固定。

電話で友達に聞きながらやってましたが、「手伝いに行った方が良さそう？」と聞かれ、素直に「うん🥹」と。

お陰様で積み込み完了、後は僕が運転して行くだけです😊

長野へ向かって約4時間経過。

道中コンビニに入りたくても、このロングな車体に躊躇しまくり。

なので、いつも休憩し駐車場事情もわかってるお店までガマン🙂

ちゃんと載ってるな〜、と確認しながら碓氷峠を攻めます👊時速40キロ‼️

早朝4時に出発し、10時半ごろ到着😮‍💨

早速診断、Dでは「4番シリンダーが失火」と言われましたが「2番と4番ダメ」。

え？そもそもDのテスターも不調だった？

なんて疑惑は広がりますが、それならそれで「チャンチャン♪」な結果で拍子抜けも大歓迎な心境です。

で、オーディオの方は、年末年始がコロナですっかり潰れ、やりたかった下準備はコレが限界。

ところが・・・

ツイーター、現物見たら、網の上に設置するのが良い感じで、もともとシルバーのリングも着いてました。。。

あぁ〜、無駄な網、無駄な茶漉し、無駄なくり抜き、無駄な時間。

こっちが、ちゃんちゃん♪でした😭