エッセのニューエンジン・KF-DET・一晩でエンジン載せ替え・エッセ・1台の車に初の2回目(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))に関するカスタム事例

昨日の夜からエンジン載せ替えしました\(//∇//)\
今からやるぞー‼️で20時過ぎにスタートです💦
エンジン載せ替えは、過去の車でもしましたが、1台の車に2回の載せ替えは、初です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

まずはタービンなども移植するのでタービンの取り外しからです‼️
水やオイルも抜いておきます*\(^o^)/*

ホースや配線を全て外してフリーします‼️
追加の配線やオイルクーラーなどが多すぎて時間かかりました💦💦💦

そして無事に摘出\(//∇//)\
ここで0時過ぎでした💦💦

ここから補機類や配線などの移植開始‼️
プレッシャースイッチと水温センサーはカプラーが違うので移植します\(//∇//)\
インマニとスロットルボディーも使えないので移植です💦

移植が終わったらミッションを移植していよいよドッキング‼️
移植も時間かかりました💦💦

やっと終わりました\(//∇//)\
色々手直しもあり、なんだかんだで１１時間💦
手がドロドロで相変わらず写真がほとんどありません（笑）
頑張った甲斐あり、エンジンの音も静かになって、パワーも上がりました\(//∇//)\
後日芝刈りも試しに行きます*\(^o^)/*

ドナーのKF-DET3です‼️
VETも迷いましたが、VETだと追加作業も増えて朝までに間に合わなかったと思います💦💦
朝までにピットから出さないいけないので、バタバタでした💦
個人でピットが欲しいですね（笑）
長々とご覧頂き、ありがとうございました🙇‍♂️🙇‍♂️