ロードスターの元愛車が帰還・DIY・整備記録・マルハモータース・ラバーペイントに関するカスタム事例

昨日…ついにロドスタが帰還しました😁

帰宅後すぐに、革がめくれた純正ハンドルからmomo DRIFTINGに交換👍

帰宅直前に死亡したパワーウィンドウの修理のため…ドア内張りを全バラ(笑)

外したついでに…ドアのウェザーストリップ3点を交換しました👍

パワーウィンドウのレギュレーターが死んでいるのかと思ったら…
ガラスにつけられている樹脂カラーが破断しておりました😂

せっかく…全バラしたので在庫していたマルハモータース製P/Wレギュレーターセットを使用しました😇

少々、つくりが安っぽいところはありますが…十分実用に耐える仕様になってます👌

P/Wが解決したあとは…クリア剥げしてるDHTの補修に着手🙄
本来ならモール類を全交換してプロの塗装屋に依頼したいところですが…
予算の都合上マスキング&ラバー塗装補修を選択🙄

塗った直後はツヤツヤのガンメタでした😊
途中…生乾きの状態で野良猫の邪魔が入り、足跡が残ってしまったりしました😅

乾燥後…ロドスタにドッキング。
何とか見るに耐える状態に仕上がりました😊

ロドスタ帰還からまだ1日半しか経過していませんが…いきなり濃い内容の整備となりました😂

やはり…自分は故障車に愛される人生なのかもしれません(笑)