MAZDA3の感謝・車高・たかが10㎜されど10㎜・DIY・フライス加工に関するカスタム事例

とりあえずリアを下げれましたので、汚れてたマイカーを午後から洗ってモヤモヤな気持ちもマイカーもサッパリしました💦💦

下げ幅は8～10㎜ほど落とせました。
前回のタナベとほぼ同じぐらい落ちたので合格です。

しかし、まさかのまさか想定外‼️
マウントの底を良く見ると、中にはアルミの補強が入っていて思った通りの数字までは落とせなかったです😢
まぁこんな事は良くある話し😄

しかし、せっかくやる気だったので落とし込める範囲まで、連れにやってもらいました。ここでも感謝です🙏

削った数字はなんと❗たったの2㎜🤣🤣
かかとの方にも立てに鉄の様な補強材が入ってます。
ヤンシュのかかとにオプションで鉄を打ち込んでたの思いだした🤭

この前シェンパイにリフト借りた時に、万が一マウントで数字を稼げなかった場合の対策がラバー抜きです。

サイレントラバーの厚みが2㎜でバネの間に3ヵ所当たっていたので、マウントの2㎜足して合計5～8㎜は落とせたかなと思います。

スプリングから異音がしないか近所を流して、明日からまた上がるガソリンを注入して来ました。
下道は異音も無かったので、来週に高速を使う予定なので取り調べしてきます👮

夕方、頼んでた部品が入ってたのでを取って来ました｡
税込み　3,464バーツ