サキョウさんが投稿したJMS2023・ジャパンモビリティショー2023に関するカスタム事例

先週の土曜日にジャパンモビリティショーへ行って来ました。
仕事にも関係してる事もあり、出張扱いです。

招待券で入場しました。

10時の開場を待つ、人の多さ。
4年ぶりの開催と自動車ショーからモビリティーに変わった事もあるのかも？
家族連れで来ている人も多い感じでした。

最初に東館のトヨタから。
前日に行っていた同僚の情報で、トヨタは人が多いので、最初に見た方が良いという事で、入場してすぐに行った事もあり、余裕です。

BEVのランクル

マツダのコンセプトカー
人が多く、前方へ行くのも大変。

スバルのコンセプトカー
コレは次期の何のコンセプトになるのか？
BEV？？

トヨタ車体のBEV

日産のコンセプトカー
次期エルグランド？

次期GT-R？
ココが1番、人が多かった。

ホンダはプレリュード
BEVかな？

スーパーカーのエリア、通路が狭くて、歩くのも大変でした…

GTカーも展示されてました。

世の中流れがBEVに変わるんだろなぁと感じたモビリティーショーでした。

個人的には日野のブースを見て、駆動をフロントに集約し、荷物室側の床にバッテリーパックを敷き詰め、荷物室をフラットにできる事で積載量が増え、モーターの低回転からの最大トルクを活かした、ラストワンマイルのコンパクトなトラックにこそBEVが向いてそう。
あとは自宅周辺の移動に使う小型乗用車か。

近距離、遠距離のオールマイティだとPHEVが現実的かもしれませんね。