2021年02月11日 12時20分
S2000以来の久々のホンダ車です。 今まで所有した車は全てMT。 時世的にもこれが最後になるかなーと、奥さんに許可をいただきFK8を購入。 皆さまよろしくお願いします。
シフトノブをちょいちょい手間かけました。
海外製のため印字部分が弱い(刻印ではない)のでウレタンクリアで保護。
握るデルリン素材部分(黒い部分)にはあえて下地を作らずに塗装したのちパリパリ剥がしました。
(握り心地重視)
緩み防止に追加したワッシャーはメタルブラック塗装を施して、内装と調和させてます。
ネットでよく上がっているイモネジ固定シフトノブの緩みですが、僕は根本的に解決するために車両側と同径の高ナットをプラハンで打ち込んで、周囲をパテで硬めました。
その上でイモネジを高ナットの固定強化のためにねじ込んでいます。
高ナットで車両側と固定するので緩みません。
とうとうやってしまいました…チャンピオンシップホワイトからサンライトイエローに衣替え？しました笑
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