カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例
2023年06月18日 23時27分
ミッション慣らし終了
オイル交換を済ませロールストッパーも戻しました
純正のコントロールロッドとレイルのエンジンロールストッパーを比較
純正はごっつい見た目をしています
そして重い…
ロールストッパーはアルミ削り出しでとても軽いです
ブッシュもウレタンゴムになります
ここを硬くするとエンジンの動きを抑制できるのでシフトチェンジがクイックになります
またクラッチを繋いだときのショックも軽減できます
強化クラッチ特有のショックもかなり抑えられます
ここにウレタン流し込めばすべて解決
因みに今手元に2つ純正のコントロールロッドがあります
ただし振動がやばいので街乗りユーザーにはおすすめできません
エンジンやミッションの音がダイレクトに車内へ入ってきます
本当は強化エンジンマウントにしたいですがそんなもの存在しません
