スカイライン GT-Rの錆修理・塗装修理・準備開始・今のところ想定内・カナザワボディリペアに関するカスタム事例
2022年10月16日 18時27分
TAR 日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から24年・35万km・CT歴8年、終の愛車BNR34の整備、イベントの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で５万km超。初めてYouTubeのインタビューを受けました。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から5年。よろしくお願い申し上げます。
準備を開始したシュールなリアビュー😅
ハイマウントストップランプ部、錆なし！
リアフォグのハーネスプロテクターが振動で塗装をアタックして表面錆が出ていました。
サイドウィンドのモール下は錆なし！
左のリアスポイラー取付部が、
新車のスパークリングシルバー🐭
右のトランク表面が、
経年劣化したスパークリングシルバー🐭
塗装は経年劣化した色に合わせて調色するので、技術と経験が必要ですね！
明日、リアガラス外します！
