ハイエースバンのdtm・コスパ最強・37万キロ超え・ハンコックタイヤ・FコンDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのdtm・コスパ最強・37万キロ超え・ハンコックタイヤ・FコンDに関するカスタム事例

ハイエースバンのdtm・コスパ最強・37万キロ超え・ハンコックタイヤ・FコンDに関するカスタム事例

2020年08月03日 11時44分

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ロッテラートヨタ ハイエースバン

もう15年ばかり年に2.3回S14で鈴鹿走ってます。カッコばかりの車はあまり好きではありません。カッコ良ければ速くありたい。まぁシンプルが一番カッコいいけど。直線番長も好きではありません。モータースポーツ、レース好き、レース屋さんと繋がりたい。一緒に鈴鹿走りましょう🎵YouTubeもよろしく‼️

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今日午前中は仕事で使ってるハイエースのタイヤ履き替え。安定のハンコックタイヤです。コスパ最強‼️
何てったってDTMでワンメイクのメーカータイヤです。ずっとこれです。
ハンコックのハイグリップタイヤ、実は・・・・・・まぁ、それはおいといて
ホイールサイズが合えば絶対シルビアに履かせるのに。
ステップワゴンも、もちろんハンコックです。

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37万キロ突破しました。まだまだまだいきますよ‼️
忘れてました。このハイエースにはHKSのFコンDつけてます。確か1型2型までしかなかったと思いますが。激的に変わってます。

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ハイエースバン

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