ミラのDIY・フォグスイッチ加工・電動ファン強制スイッチ・ゴールデンウィークって何？に関するカスタム事例
2025年04月26日 20時44分
jun32kawダイハツ ミラ L275S
※フォローして頂くのはありがたいですが、全ての方に対してフォローバックはしておりません。 特にご自身の投稿が無い方、コメントのやり取りの無い方、フォロワー数稼ぎと判断される方は、ご遠慮させて頂きます。ご了承下さい。 L275SミラとC28セレナに乗ってる40過ぎのオッサンです。 シンプルだけど、街ですれ違ったら二度見しちゃう、そんな車が特に好きです。 凝り性だけど面倒臭がり屋(笑) ミラを1/1プラモデル感覚でDIY自己満カスタムしてます。
フォグスイッチ付きレバーに交換。
実は5年以上前？にモノだけ付けてました(笑)
カスタムグレードならレバーのカプラーまでフォグ配線が来てるので、ポン付けで機能するみたいですが…
カジュアルは別の２ピンカプラーにフォグ単独別スイッチの仕様だったので、スイッチ配線をレバー側のカプラーに入力して機能するように変更しました。
ちなみにメーターのインジケーターを点灯させるには別配線が必要みたいです。
で、元のフォグスイッチ(右)は電動ファンの強制ONスイッチに転用。
むしろこちらが今回のメイン作業です。
適当なリレーが無かったのでパイロットランプは飾りです。
