紫さんが投稿したカスタム事例

フロントバネレート変更の為に今付けてる車高調のハイパーマックスSをバラす。
ショートストローク過ぎる、ストロークは100mm，バンプラバー入れて73mmほどの作動長。
高負荷時に早めにバンプラバーで受けて支える設定らしい。

MAQsバネ　ヘルパースプリング　ステンレススラストシート8枚　テフロンシート8枚を用意。

HKS純正で付いてるインシュレーターは外さないとステンレススラストシートが入らなかったから外した、と言うかインシュレーター不要な物だった。

ついでに特有のカコンってたまに鳴る異音も2種類のスラストシートで解消できた。
ハイパーマックスSはスプリングを受けるアッパーマウント部がゴムマウントで捻れを逃さずロアシート側で音が鳴ってるかも、MAQsシート取付け推奨図どうりに片側接続部に各4枚づつつけたらスムーズなった。

で、毎年恒例、新城の穴場の桜並木で花見。

帰り道にどんぐりの湯の道の駅にあるラーメン食べて帰宅。