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86のクラッチ交換・スパークプラグ交換・アドバンGT・TE37SLに関するカスタム事例

86のクラッチ交換・スパークプラグ交換・アドバンGT・TE37SLに関するカスタム事例

2021年06月23日 07時19分

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たなトヨタ 86 ZN6

zn6 のオーナー歴7年になる『たな』です❗️ 栃木→神奈川→三重→神奈川(今ここ) 走りよりの車両にしていきます〜

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前回からかなり仕様が変わりました!!

リア車高調をBLITZ ZZ-RからHKS ハイパーマックスⅣ SPにしました!
前後揃ったので動きが良くなりました✨

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タイヤも新調!
ナンカン NS-2R
前後 255/35R18にしました!

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フロントはあと2ミリしか落とせないほど攻めてました笑
若干干渉するので今週の土曜日に車高調整🥺

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リアは高めにしていたので余裕でした

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クラッチもTRDの強化メタルクラッチ導入しました!フライホイールは純正のまま…

半クラの幅が狭くなったので扱い難い。

とりあえず、毎日乗って慣れるようします笑

同時にレリーズベアリングとサイドブレーキワイヤーとHKSのスパークプラグの交換もして頂きました!
パワーも復活していい感じ✨

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