その他の819の日・バイク修理・ツーリングに関するカスタム事例

だいぶお久しぶりです、生きてます、暑いです。

初夏〜お盆辺りまで、ひっそりと遊んだりしてました。

ほら、コロナとかコロナとか…あとコロナとかの影響で、ミーティングとか集まって遊ぼう！って大きな声出して遊べない世の中なのです…。

夜にプラプラすると、次の日の昼休みは虫取りです(汗)
しょうがないね、田舎だしお山だし…。

8/19は諸事情でバイク乗れませんでした（´-`）

あっ、春にNS250F手に入れて、チマチマ直して公道復帰させました！

アップハンドルなバイク欲しかったのよね〜
でもこのコ…乗ると背中がオイル臭くなる(汗)

セッティングが濃い目なので、そのうちまたキャブバラします

NSRはレギュレーターがお亡くなりになって充電不良に……新品レギュレーターは廃盤だから最近の物にコンバート加工しないとなぁ〜（´-`）

去年末に買ってきたバイクのエンジンは降ろして分解〜
水没車なのでね…クランクは終了してました。

ダメなクランクは交換して、ベアリングとシール交換！他の部品はバラして洗浄〜結局フルO/Hしました。
もともと転売目的なので、エンジンO/H済みは付加価値になるかね〜？

とりあえずエンジン載せて乗ってみてからですね♪

だいたいバイクばっかりです
新車のライトの明るさに感動する…

ninjaの点検後に合流してアイス食べに♪

……この帰りにNSRのレギュレーターお逝きになられました…。
電圧計付けてるからだんだん14〜13〜12vとカウントダウンしていったんだぜ。。。

猛暑日の中県南までツーリング！
日焼け止めしてたのにメッチャ焼けた(汗)

やりたい事いっぱいなので、また何か終わったら投稿しますね〜
とりあえず近況報告でした〜