インテグラの北海道・オイルクーラー取付・DIYに関するカスタム事例

皆さんこんばんは🌙😃❗

フォロー頂いた方々ありがとうございます🙇そして無言のフォロバすいません😣💦⤵️
前回の投稿の続きです❗
雨帰宅後作業開始o(^o^)o

某有名メーカーのオイルクーラーの取り付けの続きです(^^;

フロントバンパーのラヂエーターグリルを加工せずにオイルクーラーは付きましたがクリアランスがギリギリで付けたり外したりと加工調整と時間がかかり…
無事オイルクーラーは取り付けることが出来ました‼️

ついでにＶＴＥＣ定番のオイル漏れでパッキン交換(^^)

付属のゲルコートチューブでは長さが足りないので事前に追加購入しオイルクーラーホースを全て保護❗
油圧、油温センサー取り付けオイルクーラーホース取り付けと狭いスペースで悪戦苦闘(T_T) ホースの曲がりがきつい状態でオイルクーラーアタッチメントに繋げるのは破損リスクが高いため追加でエルボータイプのフィッティングを購入、無事取り付けることができました(^.^)

おかげで手はアカギレと手肌の荒れ、そして狭いスペースでの作業で傷だらけに┐(´д｀)┌
そして寒さとの戦いでもありました(>_<)

エアロバンパーも無事オイルクーラーに干渉なく取り付け完了(^^) 数日かけて仕事終わり後時間のなかで完成❗

今日試運転がてら軽くドライブ🚗💨💨
メーター見ると油圧は(１番右)問題ないのですが油温が(右から２番目)５２℃くらいしかない(;゜゜)
オーバークールだぁ～
ということで問題なくオイルクーラーは機能してることが確認出来ました。

以上、北風が冷たい北海道からでしたm(__)m