インプレッサ G4の紅葉にはまだ早い・マフラー・ダウンサスに関するカスタム事例
2021年10月31日 23時50分
弦次郎スバル インプレッサ G4 GJ3
読みは「げんじろう」です。インプレッサG4 (GJ3 MT)に乗っているおっさんです。カスタムは純正＋α程度。チューニングは詳しくありません。 親の代からSUBARUオンリー、でもターボ車とは無縁です。 2021年6月からCTを始め、GJ/GP系中心にいいね＆フォローしています。投稿は控え目、無言フォローも多いと思いますがよろしくお願い致します。
皆様こんばんは。
今日は半端な雨が降る中投票に行って、そのあと思い付きで鎌北湖へ。
ここも紅葉はイマイチ。埼玉は11月の中頃くらいでしょうか🤔
実は先週、性懲りもなくフロントのダウンサスを交換しました（作業はお店に依頼）。わずかに落ちて、これで純正からは約25mmくらい下がったと思いますが合法範囲内でももう少し落とせそうですね😓
しかしサスメーカーのダウン目安量が当てにならないというのは困ったものです😩
あとはマフラー変えました。中古品の柿本です。いい音しますね😁
GJ3のMT車で保安基準適合取れてるの他に知りませんが無いんでしょうか…🙁
注意すべきは周辺住民への配慮と背の高い車止めですね。鎌北湖のはヤバそう💧
ちなみに吸気側は弄ってません。
G4は斜め後ろからが好きでつい撮ってしまいます😆
次はエアロ追加したいんですがまだ時間かかりそうです。
さて紅葉はどこに行こうか…😅
