ランサーエボリューションのアンリミテッドワークス・筑波サーキット・谷口信輝選手・EVC異常・もつ煮込み定食に関するカスタム事例

アンリミテッドワークスさんの走行会に初めてのシーズン参加、3/4にシーズン2回目の参加をしました。

来シーズンも参加したいと思った走行会でした。
→それはと言うと、参加者さんと帰り道すがらの食堂で偶然に遭遇したり、走行後に声掛けしてくれた参加者もいたりと、居心地の良かったアンリミテッドワークスさんの走行会だったからです。

1回目の2/18は、筑波サーキットTC2000での長いブランク(2018年以来)からもありながら、エンジン仕様、排気仕様も変えたこともあり1.5秒の短縮が出来ました。

しかし今回は、ヒート1からブーストが設定圧より異常に過給してしまう現象が発生し、燃料系の制御が入ってしまったのでタイム更新はなりませんでした。

タイム更新はなりませんでしたが、偶然にも谷口信輝選手がHKSのマシンのタイムアタックに来ていて、握手までしてもらっちゃいました。🤝

異常過給に付いて、帰りに友人の整備工場に立ち寄って対策しました。
原因はEVCバルブ～アクチュエーター間のホースの引っこ抜けでした。
読み通り直ぐに原因が判り、無事に帰宅出来て良かったです。

日頃のメンテナンスの大切さを感じました。

(写真は対策後で、青色ホースのフィルター左側(アクチュエーター側)が引っこ抜けていました。以前はタイラップ留め無し)

走行後に昼食を摂ろうとして｢筑波サーキット名物のモツ定食｣を食べたかったところが、何と食堂休業日。
頭が”モツ“になってしまっていたので近場で検索し、無事に食べられました。

設定は160kPaなのに204kPa、異常過給圧状態です。