フーガの定期点検・不具合続々・アンチエイジング・備忘録に関するカスタム事例
2023年02月27日 18時45分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです（笑） 好きなクルマは A70ターボＡZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など
備忘録
オートマフルード交換
12ヶ月点検実施。ホントはまだ早いんだけどね。気になる事が幾つもあって。12点にして、じっくり見てもらったワケ。
オルタネーターが怪しいから入庫したんだけど。。。『異常検出せず』で帰ってきた（笑）そりゃ、『壊れかけが』一番わかりずらいからな💡
ステアリングラックブーツ切れが発覚。工賃2.3万円だって！😭←過去一ムダ修理になる気しかしない（これは他の工場でやろうかな）
そもそも五年ぐらい前にステアリングラックASSY替えてるんですけど…ラックブーツって、そんなに保たないもんかね
足回り各部給油。オートマフルード交換と併せて、5歳は若返った印象。よいぞよいぞ(￣▽￣)
室内でカタカタ鳴ってたのも対処してもらった。右リヤドアトリム内ハーネスの遊び…だったらしい。そんなことあるの？（笑）
今回の点検とオートマフルードで、諭吉さん四人ほど旅立ちましたが、、、少し若返ったからコスパは悪くないっしょ。
オルタネーターがいつ逝くか？とステアリングラックブーツという宿題は残ったけど。オルタネーター換えちまうかー？タイヤも替えないといけないんだけどな。
タイヤはともかく、本格的に修理を繰り返さないといけない年式になってきた我が愛車。まだ12万キロなんだけどなあ。距離のワリに不具合出るのが早い印象。
でも、手洗いしてもらってピカピカになった愛車を見てると…『仕事頑張ろ』って思っちゃう💡
