シルビアの車内・運転席・defi-link meter advance BF・NARDI・限定モデルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアの車内・運転席・defi-link meter advance BF・NARDI・限定モデルに関するカスタム事例

シルビアの車内・運転席・defi-link meter advance BF・NARDI・限定モデルに関するカスタム事例

2022年04月09日 14時57分

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YOSHIYA日産 シルビア S15

シルビア好きでドリフトも好きです。ジムニーもかじってます。一緒に走ってくれる方を常に探してますが、モテたくて車やってる方は男女問わず全てお断りしております。純粋に自分の意思でやりたいことやってますしそうじゃないと続かないと思ってますので

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15の内装、かなり気に入ってます。

このナルディ、カラーはクラシックのシルバーとほぼ同じなのですが10年以上前の限定品で、ディープコーンでこの色はもう売ってないと数ヵ月前に知りました。

それまでヤレた中古ステアリングや、安いバッタモンばかり使っていたので初の新品ナルディに感動してから推定10年近く。飽きるどころか使うほどに気に入って今にいたる。
尊敬していた先輩たちのナルディはみんなボロボロでしたが、僕のは意外にまだ綺麗です。

S15にはシルバーが似合うと思っているので、もし買い替えるなら次はclassicかな。なんて思ってますがこないだまでナルディ品薄、復活したと思ったらがっつり値上げされましたね。

このまま一部の物好きが程度のいい中古を探して10万円単位で奪い合う某旧車ステアリングみたいになってしまうのでしょうか…。

たしかに今時の車に社外ステアリングは流行らないかもしれませんが、なくなってほしくはないですね。

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