ヘボ5905さんが投稿したパンク・パンク修理キット・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヘボ5905さんが投稿したパンク・パンク修理キット・タイヤ交換に関するカスタム事例

ヘボ5905さんが投稿したパンク・パンク修理キット・タイヤ交換に関するカスタム事例

2022年05月27日 07時12分

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ヘボ5905

ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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スクーターのパンクに伴いタイヤ交換作業と、思わぬパンク修理

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タイヤセンター部のトレッドに小さいコッターピンの切れ端みたいなのが、刺さってパンクしました。

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以前にも、タイヤセンターのトレッドに釘が刺さってパンク修理キットで、穴を塞ぎましたが、タイヤの肉厚が薄すぎて修理材が上手く着かない経験から、タイヤ交換することにしました。

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手動式タイヤチェンジャーのお出まし(笑)
タイヤのビートを落とすのも簡単です。

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ホイールからタイヤを外し

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オークションサイトで2本セットのタイヤを購入。サイズは3.00-10 4P.R.です。
因みに純正は80/100-10 46Jです。
純正サイズではないけど、こちらの方が安い2本で2917円(2217円+送料700円)
以前もこのサイズを購入してたので。

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組み込んでエアーリークチェックもOK

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装着して、試乗。
変な振動も出ないことを確認して、作業終了。

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ついでに、125n-maxにもエアー補給してたら、空気圧が少ない。
もしかしてと、点検したら、

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こちらにも、ピンが刺さってました。
あちぁ〜⁉️

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こちらは、パンク修理キットで突き刺して修理することに。
画像は修理完了手前の画像ですが。
飛び出してる部分を切って終わり。

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以前買ってたパンク修理キットにて、修理。
あとは
空気漏れしてないことを祈るのみ。

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