マークIIのステアリングラックブッシュ・ステアリングラックマウント・ウレタンブッシュ・ロシアより愛を込めて・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのステアリングラックブッシュ・ステアリングラックマウント・ウレタンブッシュ・ロシアより愛を込めて・DIYに関するカスタム事例

マークIIのステアリングラックブッシュ・ステアリングラックマウント・ウレタンブッシュ・ロシアより愛を込めて・DIYに関するカスタム事例

2019年01月09日 02時11分

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IPPER@JZX100 旧アカウントトヨタ マークII JZX100

このアカウントは旧アカウントです。 新たな更新はありません。 同じ名前で新アカウントを作りましたのでそちらをご覧ください。 I.G.F IPPER GARAGE FACTORYのIPPER(いっぱー)と申します。 仲間の力を借りながらこっそり車作ってます。 時折ドリ車ですか?ドレ車ですか?など言われますが、どちらでもありません。 ファミリーカーです!笑 ちなみに人見知りなので優しく声かけてください^_^ 無言フォロー&フォローバック失礼いたします。

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良い点
負荷時に純正ではステアリングを切ってもワンテンポ遅れてタイヤの方向が変わるイメージだったが、交換後はステアリングの動きに合わせて遅れることなく動いている感じがします。
またコーナリング中路面ギャップを拾ってもステアリングのグニャグニャ感が解消されました。

悪い点
ブッシュが硬くなった為かステアリングに伝わる振動が若干増した。

メーカーHP https://siberianbushing.com

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