カローラルミオンの広島・足廻り変更・ダウンサス検討に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラルミオンの広島・足廻り変更・ダウンサス検討に関するカスタム事例

カローラルミオンの広島・足廻り変更・ダウンサス検討に関するカスタム事例

2020年06月26日 22時06分

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KAZIトヨタ カローラルミオン ZRE152N

オールDIYでコツコツ頑張ってます。 みんカラもカジヴォクでやってるんで良かったら覗いてみて下さい🙇 インスタもしてます📷 宜しくお願いします🙋

カローラルミオンの広島・足廻り変更・ダウンサス検討に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

毎日毎日次の足回りの事考えてスマホとにらめっこ

第一候補 ルミオン定番の
ZOOM ダウンフォース
ダウン量 35~40mm

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ZOOM付けてた前ルミオン

18インチでまぁまぁ乗り心地良かったけどバネが固かった気がする

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第二候補 これも定番の
エスペリア スーパーダウン

ダウン量 30~35mm

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中古でサス買って付けてた時

これもかなり乗り心地は良かったな

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第三候補

エスペリア スーパーダウン タイプ2

ダウン量 F41~46mm R45~50mm

知らなかったけどこんなの出てたんや‼️
これ付けたら乗り心地悪いだろうけどちょっとそそられるw

あとフロントの純正ショック有るけどリアがないんだよな~
KYBのリアだけ買うか純正買うか
調べたらプリウスαのリアショック流用したらルミオン純正より50mmショートみたいでプリロードかけれて良いみたい

あー悩む❗

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カローラルミオン NZE151N

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カローラルミオン NZE151N

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昨年、MAZDAを手放し、気に入ってたターボマニュアルmoveを事故で廃車にされ、今はこれ乗ってます⭐サンルーフ付⭐色々扱いやすいサイズ。

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2025/04/17 18:01

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