シエンタのハブリング・ハブリング取付・ハブリング装着に関するカスタム事例
2018年08月20日 21時23分
Kail403keトヨタ シエンタ NSP170G
結構ええ年です。平成初年度に生産されてます。 NA8C→AP1（120型）→l880k→ZC31S→NCEC RHT→GR86 ZN8と乗り継いでます
わしは
必要と思う派
空気圧をしっかり調整したような装着感
やっぱりあった方がいいと思います。なんとなく
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シエンタのカスタム事例
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