ポーターキャブのホイールベアリング交換・アクスルシャフトオイルシール交換・ポーターキャブ・旧車に関するカスタム事例
2023年12月06日 15時03分
にっし〜です。 車はランエボ6→インパラ64→ジムニー22→現キューブ ポーターキャブも新たに仲間入り！ バイクはスティード400→スティード400→Gアク→DAX70→CBR250RR って感じで乗り継いでいます。 今も所有しているものも、数あります笑 仕事柄溶接やFRPなどやりますのでカスタムはそれなりに出来ます(・∀・) やろうと思えばですが！(・∀・) お気軽によろしく下さい（╹◡╹）
ポーターキャブのホイールベアリング交換〜
ガタガタとガタがあるベアリングを抜きます。
ベアリングカラーとゆう部品がベアリングの前に付いてますが、これが抜けない抜けない🤣🤣🤣
整備書にはベアリングとカラーはサンダーで切れ目を入れて割り取ると書いてあるそうなんですが、
カラーを純正品で見つけることが出来ず…
酸素で赤くなるまで一つ抜きました。
やはり所々溶けている場所があり再利用は出来ませんね…
モノタロウで似てる品番を注文しましたがサイズ合わず…
型番調べたらボンゴ用でした〜
軽トラとボンゴじゃシャフトサイズも合わないから合う可能性は低かった。
とある部品屋に相談したら部品あるとの事で注文しました🤣
ベアリングカラーは純正品
ベアリングはモノタロウにて品番注文
オイルシールは武蔵社のオイルシール
モノタロウが純正品あるゆうから買ったのに後出して用意できなかったとか…
しかも聴いて
専門部署で調べてみる言うから頼んだら見つけられませんでしたって笑
素人が部品探せてるのに😅
オイルシールはマイナスドライバーでこじって取るらしい
新品ベアリング圧入〜
一応ベアリングカラーは遠赤で温めてから入れてみた。
もちろん圧入
今話題になってるから、ちゃんとトルクレンチで閉めました。
人殺しちゃシャレにならないからね👍
