トゥデイのビート・昔話・レックス・セルボ・サイドビューに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイのビート・昔話・レックス・セルボ・サイドビューに関するカスタム事例

トゥデイのビート・昔話・レックス・セルボ・サイドビューに関するカスタム事例

2018年10月26日 21時49分

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くろぼーんホンダ トゥデイ JW3

つまらない人間になったっていい。    BEATは正義。遊んだ人が 勝つ。 1967製

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お疲れ様です!😃

以前に乗ってた個性的Kカー達を紹介します😊(だいぶ前にもやってますが……)

ビートの前に乗ってたトゥデイ……自分の不注意で廃車にしてしまった22年前…😢

車体が軽いからビートより断然加速感があり、街中ではヒラヒラと軽快でした。
でも、それを知ったのは事故でトゥデイを失った後……ビートを納車し、走り出した瞬間でしたね………失ってはじめてわかる、トゥデイは良いクルマだった。バカだよなぁ~😭

またいつか乗りたいと願いつつ、随分と時は流れてしまいました……。

サイドビュー………ワンモーションフォルムに低い車高は未だ新鮮です。
デザイン評価は一般には初期の丸目JW1が高いですが、角目も良いですよね……。

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もちろんビートも大好きです。😊

ビート1号機は、最も長く所有し、最も長い距離を走りました。

今の2号機では、どこまで走れるかな……

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納車直後。
幌のホックは納車翌日に折りました😅

背景は松川浦……よく投稿する大洲海岸からの風景です。震災前は緑豊かでしたね……駐車スペースにベンチもあったっけ……

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褪色が酷く、車検を機に全塗。

今の2号機と変わらない~?😅

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レックスはちょっとボロい下取り車をディーラーから3万で……車検残1年半くらいありお得かと思いましたが、ボロすぎて色々勉強もさせてもらいました😅
キャンバストップとスーチャ、ECVTが楽しかった。550でしたが過給器付きは速かったです。直線基調のデザインもグッド👍

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続くセルボはまた独特なデザインで……この奇天烈デザイン優先で、使い勝手が悪いのもまた強烈な個性でした。クーペにしたかったがなりきれてない貨物バン。
コレもまた直線基調が大河原メカみたいで大好きですね。
パートタイム4WDでグイグイ走りました。

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