セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・感謝の意を表したい!・空気圧調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・感謝の意を表したい!・空気圧調整に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・感謝の意を表したい!・空気圧調整に関するカスタム事例

2024年09月21日 20時21分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

オークです。 頑張って魔王に昇進しました。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・感謝の意を表したい!・空気圧調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

3連投申し訳ない。
ご指摘いただいてた空気圧。
停車状態で2,7。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・感謝の意を表したい!・空気圧調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

市街地走行後で2,8。
町中は知っている分にはハンドルが若干軽くなった以外に大きな変化はないですが、人が認知できるほどの変化が出ているのだから、とても大きな変化なのだと思います。

ご指摘くださっただんろっぷさん。
ありがとうございました。
まじで勉強になりました。

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