クラウンハードトップの塗装・カスタマイズ・鈑金塗装・ボディ同色化・ミラーレス一眼に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンハードトップの塗装・カスタマイズ・鈑金塗装・ボディ同色化・ミラーレス一眼に関するカスタム事例

クラウンハードトップの塗装・カスタマイズ・鈑金塗装・ボディ同色化・ミラーレス一眼に関するカスタム事例

2023年10月28日 06時39分

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TERU!トヨタ クラウンハードトップ

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

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言わなければ皆がコレ純正と思うくらい、
さりげなくドレスアップが私の流儀。

クラウンに地味なカスタマイズ実施。
サイドシル周りなどをボディ同色化。

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アングルちょっと違うが比較に塗装前。
この時代トヨタ車はサイドシルが
ブラックアウトされていて、
インチアップにローダウンしても
車体が浮いてみえるわけで。

社外エアロは論外、純正opでサイドアンダーは
あったが見たことないレア物入手絶望的。
ならば出来ることをやるしかない。

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ドア下モールは軟質の追従難しい部分だけ
残して上手く塗ってもらい、
柔軟性残る上等な塗装だから
Fマッドガードなども大丈夫。

ジャッキアップポイントの溶接耳はブラック。
でもリアバンパー下はフィンっぽく見せるから
同色化と細かい指示で。

因みにツートーン、パールホワイトは
純正シルキーシャイントーニングの。
下側は170系フロスティホワイトの
シルバーに変更で全塗装済み。

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こういうカスタマイズで何ヶ月も
ショップに預けて気長に待つ方いるけど

これで納期1週間だからね。
ひと月以上とかは、放置されている時間長過ぎ。
ほか入庫車との作業行程組み立てや
諸々あるけど信用できるところ。

もう30年以上の付き合いだが
70歳なったから、いつまで頼めるか。
やれること、やれるうちに。

破格値はかたじけない。
今回も鈑金塗装屋夫妻に感謝。

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クラウンハードトップのカスタム事例

クラウンハードトップ

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3年半で1年約4000kmくらいしか走ってない😂

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2025/07/01 22:16
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TS-WX1200T組ませていただきやした!やっぱかっけえウーファーはええね

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2025/07/01 14:29
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昨日少し乗った

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2025/06/30 05:06
クラウンハードトップ

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投稿するのをだいぶ忘れていましたが、テールフルクリア化、マフラー変更、足元にネオン管追加してみました!マフラーは思ったよりうるさかったので中間をノーマルに...

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2025/06/25 23:41
クラウンハードトップ

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お疲れ様です😊きんきょーほーこく笑日曜日はチロルの森でとんねるさん主催のt3k2ミーティング参戦🔥はんにゅー!#ここだけ中央道の前夜祭#族車の入場行進はん...

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2025/06/24 23:43
クラウンハードトップ

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やっぱり夜乗るのいいですねー👍

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2025/06/24 23:36
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乗った

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2025/06/23 21:25

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