クラウンアスリートのバフがけ・サージタンク・スロットル・1JZに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのバフがけ・サージタンク・スロットル・1JZに関するカスタム事例

クラウンアスリートのバフがけ・サージタンク・スロットル・1JZに関するカスタム事例

2018年05月21日 01時24分

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シソヤ@埼京ゲッツトヨタ クラウンアスリート

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またまたコダワリのご紹介です笑

バフがけ…
一気にエンジンルームが華やかになります!
自分でシコシコやればお金もほとんどかかりません!
おススメです!

3ヶ月ぐらい毎晩磨いていました…。
良い酒のつまみになるかもしれません。笑

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もちろん、見えるところだけです!
電スロキャンセルのため、JZX100系のスロットル、サージタンクを使っております。
コンピュータはパワーFCと純正の二機がけです。
今だったらハルテックとかリンクにするでしょうね。
トータルコストはそんなには変わらないはずです。

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維持が大変です。
いつかはフルタービン組みたいですね。

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1年近く放置をしていたので今はだいぶくすんでいます…泣

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パイピングも見えるところだけは!

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リザーブタンクのキャップは母材の面をしっかり出さなかったので中心部が磨けていません。。
手抜きです。
そもそも製品精度がイマイチ。

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2025/06/03 07:32
クラウンアスリート AWS210

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2025/06/03 06:45
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クラウンアスリート GRS182

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パーキングブレーキ横滑りVSCABS空気圧センサーチェックランプがついたり消えたりを繰り返しています。どなたか症状わかる方いますか?

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クラウンアスリート GRS182

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立駐は盛れる問題2025(洗車傷が隠れるから良し)今年いっぱい乗るって決めたんだけどなー、やはり毎年この梅雨前の気圧&寒暖差にやられてしまう…笑ただなんか...

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クラウンアスリート GRS181

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クラウンアスリート AWS210

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車高調を取付て約10日が経ったので、アライメント調整をしてもらいました!初めてアライメント調整をしてもらいましたが、純正って微妙にセンターじゃないんですね...

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