captain5さんが投稿したBMW 420i・BMW4シリーズ・420iクーペに関するカスタム事例

お世話になっているBMWディーラーさんで、
新型BMW 420i クーペ Mスポーツ(G22)
を24時間モニター試乗させて頂きました❗

2000cc直4ツインスクロールターボ
思った以上に、滑らかなで普段乗りには、十分な加速パワーでした！高速安定性は、さすがBMWといった感じです。

チャレンジャー乗りとしては、少し刺激が足りませんでしたけど。
かなりいい車です！

デザインは、
ホフマイスターキンクがなくなり、
キドニーグリルか大型して、新しいデザインのBMWといった感じでした！

やはりBMWは上質でエレガントですね❗

チャレンジャーと比較すると、かなりコンパクトに感じますね

アンビエントライトや、カーテシランプもお洒落でした！

ウェルカムランプ

【420i M Sport G22】
サイズ：4,775×1,850×1,395mm
ホイールベース：2,850mm
エンジン型式：直列4気筒ターボ（B48B20A）
排気量：1,998cc
最高出力：184ps（135kW）/ 5,000rpm
最大トルク：300Nm / 1,350-4,000rpm
トランスミッション：8速AT
車両重量：1,560kg（総重量1,780kg）
タイヤサイズ：225/45R18・255/40R18
燃料消費率WLTC：13.4km/L
ステアリング位置：右
車両価格： 420i M Sport 632万円

この4シリーズは、ホフマイスターキンクじゃなくなりました。

１９６１年に登場した、当時のエクステリアデザイナーのヴィルヘルム・ホフマイスターさんが名前の由来のようです。