スカイラインの真正面ショット・とびだしとび太・ミッション載せ替えに関するカスタム事例

　生存報告兼ねて今年初投稿です😅
　実はCTご無沙汰してた間、時間を見つけては色々やってました。後輩の工場の都合やら、パーツのトラブルやら色々あり作業が進んでませんでしたが、とりあえず落ち着きました。

　F:スラストベアリングとヘルパーSP投入、メインSPを10kgf/mmに
　R:ヘルパーSP投入、メインSPを8kgf/mmに
　車高も理想の高さにと‥‥ちょっと低すぎましたね まぁ一発では決まらないので😅
　全ギリで当たるのとバンプ時にショルダーが擦れてる音が聞こえるので全体的に5mmほど上げようと思います😅

　ホントはホイールスペーサー5tも買ったんですが、ロングハブボルトを勘違いして31(旧日産車)用を購入してしまい、やり直しです。自分のクルマに何が付いてるか忘れてるという大失態😅

　遅ればせながら、一応お題のショットを
　うーん、イマイチ😅

　車両購入当初から3-4速、4-5速でかじっていたミッション、普段乗りはいいんですが、高回転時でのギアチェンジがずっと気になってました。昨年の全ミー(フリー走行)で嫌になってしまい、ついにハウスさんで新品のトランスミッション(R34用)に載せ替えました😁👍

　まだ慣らし中なのでちゃんとニュートラルを通してチェンジするガマンの運転です😅

　オマケ
　1/9、何とウチの近所に ご存じ「とびだしとび太」君が設置されました 市内ではまず見かけたことないのでレアですね😁👍

　足元には製作者のサイン？入り