インプレッサ WRX STIのGC8Cに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGC8Cに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGC8Cに関するカスタム事例

2018年11月14日 06時50分

バッシーのプロフィール画像
バッシースバル インプレッサ WRX STI GC8

このGRBで4台目のインプレッサになります。 まさかこんなに長くスバルに乗ることになるとは・・・(笑)

インプレッサ WRX STIのGC8Cに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

C型のGC購入当初。
フィルムのバカチョンカメラで撮ったので解像度悪いです。

どこに行ったか忘れましたが(笑)、結構楽しく峠を走ったのを覚えてます。
慣らしは終わってて、エンジンは上まで回せたのでストレス無く。
サスもノーマルだったのでそれなりですが、荒れた路面でもノーマルなりの快適さがあったので(笑)

インプレッサ WRX STIのGC8Cに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これは売却前くらいかな?
この頃はサーキット用走行を考えて、サスはクスコのComp2が着いてたと思います。
近年の市販のサスペンションと違って乗り心地は最悪でした(笑)
でも、この頃が一番楽しかったかも・・・。
サイドシルの発泡ウレタン試したのもこの車が第1号で、その効果の大きさに驚きました(それだけボディー剛性が低かったってことです(^_^;))

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インプレッサ WRX STI GDB

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弟が8納車した多分作業手伝うことになるから8も上げたりするかも

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インプレッサ WRX STI GDB

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BeforeAfterまだモノタロウにありました(笑)さぁ綺麗に直して保管する?それともホカしてまう?👏🤣(笑)

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