ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

2024年06月30日 09時52分

BGFKのプロフィール画像
BGFKダイハツ ミラ L275S

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ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ミラ、音出ししています、、、!!

ミニキャブバンがズンドコスペシャルだとすれば、
ミラはクラシックスペシャルだ、、、!!

ステージがーとか定位がーとかじゃないんだクラシックは
まずは空気の量なんだ
コンサートホールを流れる、満たす、音としての空気になってるかどうかなんだ

既存のカーオーディオが全て嘘っぽく感じてきた限界を突破した、、!!

マルタアルゲリッチの、ベートーヴェンピアノ協奏曲、シューマンのピアノ協奏曲を聴いているが、、

まず、左手で弾く中低域の音の真の解像度、いままでカーオーディオでは聴いたことなのない、低音の音階表現、深み、
チェロやコントラバスの低音のボーイングが浮かんでくる、ボディの響きもしっかり乗ってくる、
ティンパニーの連打でのリアリティ、
フルートやオーボエの空気の抜け方にぞくっとする、

自分的にはカーオーディオの限界をブレイクスルーした

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

おそらく、手直ししたアンプも凄いことになってるんだと思う

ポップスは最終的には楽しく聴ければいいんだ

しかしクラシックは絶対的なリファレンスが存在する

「原音再生」の前に、

「これはクラシックの音なのか?」という基準が存在するのだ

日本のカーオーディオはもとより、日本のオーディオ界そのものの限界なのだ

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ミラのカスタム事例

ミラ L275S

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