スープラのラジエーター交換・ラジエーターキャップ交換・KOYORAD・カオスバッテリー交換に関するカスタム事例
2025年03月26日 14時42分
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こんにちは。今回はエンジンルームです！
まずラジエーターを交換しました。SZのMTは80スープラ全グレードの中で最もラジエーターが薄いらしいです。数年早く気がつけばターボ用のラジエーターを流用する手段があったのですが、今買おうとすると中古でもそこそこ値段が張るので私は新品を買うことにしました。
そして購入したラジエーターがこちらです。KOYORAD様のレーシングラジエーター TYPE F アルミ2層で48mmです！NA用は作ってないのでターボ用を購入しました。流用になりますが作業自体はそんなに苦労しなかったです。
何か注意点があるとしたら3つ。
①NAとターボは水温センサーの位置が違います。NA用には無いけどターボ用のラジエーターには水温センサー用の穴が空いてるのでそれを塞ぐこと。
②付いてればラッキーですが、ラジエーターキャップが日産用に変わるので無かったら自分で用意しましょう。
③年式によってラジエーター本体とファンシュラウドの取り付け穴がズレているのでステーを用いて合わせる必要があります(前期か後期どっちが忘れました)。
あとついでにカオスバッテリーがB24からD23へ大きくなりました。本当はD26を買う予定だったのですが注文ミスでD23が来ちゃったので次はD26を購入しようと思います(´･ω･)
そして私が買ったスープラは元から社外のエアクリーナーが付いてたので純正のエアクリーナーBOXがありませんでした。周りのスープラを見るとラジエーター上に純正のエアクリーナーダクトがついててなんとなく羨ましかったので某中古パーツ屋で購入してラジエーター交換のついでに取り付けました！
