セルシオのなかむらともさんが投稿したカスタム事例

我がセルシオ(レクサス改)のエンジンルームですが、今回も、普段は目に見えない部分のプチ・リフレッシュメント第二弾を施工してもらいました。

前回は、パワーステアリング・オイルのリザーバー・タンクを交換しましたが、同じく20年選手のブレーキ・マスター・シリンダーをサブ・アッシーにて交換してもらいました。

当初は、タンクのみの交換を検討していましたが、タンクを含めた他部品と一緒でないと部品が供給されないとのことでしたので、その指示に従いました(笑)。

作業途中の写真です。

黄色に経年劣化していたブレーキ・フルード・タンクが新品になり、パワーステアリング・オイルのリザーバー・タンクと同様にリフレッシュメントが完了しました。

一応の完成をみました。