2020年03月21日 19時57分
おそらく、keiに乗ってる方やk6aに乗ってる方の中では定番になっているカスタマイズではないでしょうか。
点火時期調整レジスタ
でしたっけな。
自分も番数上げて進角してました。
9番と10番を使ってましたが、主に9番を使用してました。
交換後の高回転高速域での伸びはなかなか面白いです。
が、元に戻しました。
低速でのパワーを求めていると標準のままが1番かも知れません。
通勤などで高速使うときは今までの伸びは少々無くなってしまいましたが、スタートや加速はややこちらに部がありそうです。
逆にこれよりも低い番号になるとどうなるのでしょうか。
近いうちスズキに注文してみます。
僅かな差でも部品が安いので試してみたくなります。
皆さん、いつもいいね！コメントありがとうございます。＼(^-^)／タービン交換完了後試乗。結果！今まで中～髙回転が音だけだったのが上まで加速する。💪さすが...
今流行りのHID屋のSEポンコツケイワークスにつけました保証期間も長いので少しは安心値段も6千円以内なので貧乏チューナーのアイドル😆古い軽自動車は電気を持...
皆さん、いつもいいね！コメントありがとうございます。＼(^-^)／ようやくホイールアップタービン交換完了しました。時間が無かったのでチョコチョコとやりまし...
皆さんいつもいいね！コメントありがとうございます。＼(^-^)／ようやくホイールアップタービン到着😊アウト側がワンサイズ、イン側が少し拡大されている。やは...
2週間ぶりですヨ〜フォグカバーしようかな
という訳で、最悪な音質のKei純正スピーカーを交換していくオープン……あれ？ウーファーの周りのエッジがない！？ビビり音の原因こいつかァサクッと交換すげぇ、...
先日の土曜日は微妙にモヤってた感じで撮ってもイマイチ🤣うろうろしてるとバイクで来てた方に遭遇。せっかくなので撮らせて頂きました😁
