S2000のミッションオイル交換・タイヤカス取り・ビルトインガレージ・ジムカーナに関するカスタム事例

先日の走行でシフトチェンジ時のギヤ鳴りし出したので、MTオイル交換。
それと、次の走行に備えて、いっぱい拾って来たタイヤのカス取り。

ちなみに、MTオイルは、やむ無しの純正です。
社外オイルで、良いオイルあったら教えて下さい。GL-4の70〜75W程度以下のもの。

社外オイルでスポーツ走行出来そうなものは、G GL-4だと硬いのしかなくて、エンジンの吹け上がりが悪くなるので、純正の超低粘度オイルのままです。その代わり、スポーツ走行すると、直ぐにダメになる😅　元々はMTF-Ⅱが適合していて、後継のMTF-Ⅲになったんだけど、メインはアクティ用だから仕方ないww (しかも燃費重視オイルだろうし)
こっちになってから、さらにライフ短くなったorz
サーキット走行などの連続走行の熱には耐えられないだろう。

軽量FF用の粘度低めの社外のスポーツ走行できそうなものは、全てGL-5。機械式LSD入れるから、当然なんだけど…
FRだと、GL-4に拘りたい。GL-5はハイポイドギヤや機械式LSD用に極圧性を上げるため、リンや硫黄が含有していて、これがシンクロによくないらしい。この硫黄が独特のツンとした匂いの元。
僕のモデルはALLカーボンシンクロだから、GL-5でもイケるのかな❓　怖いから試してないw

FrLH

FrRH