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A5 スポーツバックの大ちゃん@lonelywolfさんが投稿したカスタム事例

A5 スポーツバックの大ちゃん@lonelywolfさんが投稿したカスタム事例

2022年02月11日 01時50分

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大ちゃん@lonelywolfアウディ A5 スポーツバック

マイペースドライブ号🚗💨「いつかはBMW」と思っていましたがアウディオーナーになりました✌️好みの車は他車種でもいいね👍無言フォローしてしまいます。オーナーは92年式の野郎です。よろしくお願いします( ..)"

A5 スポーツバックの大ちゃん@lonelywolfさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

またもエラー。リッチ警告は相変わず出ていて今度はエアフロセンサーが出ました。ダイレクトコイルはプラグ確認して2番死亡確認出来たけど。もういっそエアフロ、o2センサー同時に交換しようかと悩みます。1つづつ怪しい場所を潰していくのがセオリーですが汗

土地柄を考えてオイルを15w-50にしたのが元凶かなぁ。Audi推薦のスポーツオイルでも5w-40だった様な。
オイル消費や漏れが怖く硬めを選んだのが直噴ターボエンジン&元雪国設計の車に合ってないのか。

もしかして油温が上がるまでリッチなのかな🤔?

やはり補充ありきで5w-40に変えてみようか。センサー交換前にオイル変えてみたい。

センサー類は10万キロ手前なのでしょうがないですが。

ブーストUPされている方、ECU書き換えしている方はどの位の粘度のオイルを入れていますか?
国産2Lターボでも10w-50が基本と思っていましたが欧州車は違うのでしょうか?ターボ車自体初めて&直噴&オイル消費で適正粘度が全く分かりません😅基本街乗り、偶にワインディング(4速~6速メイン)です。

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