ミニカのミニカ・バネカット・サスペンション・足廻りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニカのミニカ・バネカット・サスペンション・足廻りに関するカスタム事例

ミニカのミニカ・バネカット・サスペンション・足廻りに関するカスタム事例

2025年02月25日 01時24分

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しゅん三菱 ミニカ H42V

ロードスターとミニカ、あとMT03

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結局はミニカ君は
フロント純正スプリング1.5巻きカット
H81W中古タナベNF210ローダウンサス2巻きカット
に落ち着きました。
バネカットすると、スプリングの座りが悪くなるので、やはりちゃんとした足を作った方が良いでしょう。
下側さえちゃんと入ってれば、アッパー側はスプリングシートを自作すればなんとかなるかもしれませんが、流用情報が結構あるので、そちらを参考にした方がよさそうです。(ミニキャブストラットとか、EKスポーツ車高調とかね)

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