ジムニーの雪ドリ・ドリドリマイスターを追走に関するカスタム事例

今シーズン雪ドリ１２回目。

にゃあさん、エージェントＴ、logoさん夫婦と、
特別ゲストNAONEさんは、朝から、
その後スッパさん、
腰痛のクマクマのは、夜から参加。

NAONEさんに、１年ぶりに会えなくて残念でしたが、
サンバーのパワードリフトの勇姿は、ビデオで見せてもらいました。（ビデオは、にゃあさんかＮＡＯＮＥさんの投稿で）

昨日までは、４Ｈ+デフロック無しで、ブレーキドリフトの練習で、
ちょっとミスすると、、、オーバーターンですぐ雪壁にめり込み、１０回スピンでしたが、

今日は、４Ｌ＋デフロックで、ドリドリマイスターの追走。

今日は、、ジムニーでスピン無し。
（パジェミニでは、スタート直後にシフトミスでスピン）

山の登口、雪は少し。

下の休憩所も、、雪少ない。

ここから、、山頂に行くが、、トラブルで、一旦下山。

ドリドリマスター駆るパジェミニを追いかける。

コーナーは、、あまり差がつかないが、

登りの長い直線は、パジェミニのパワーと４Ｌ5速対ジムニーの４ＬのＡＴのギア比で、2速を振り切り、、３速ではトラクションが無くて、どんどん差がつきます。

帰りに、いつもは４０Ｌタンクで、３５０ｋｍぐらい走るので、
最も近いガソリンスタンド通過時、２２０ｋｍで、次のガソリンスタンドで入れようと、、通り過ぎたら、
２４０ｋｍぐらいで、給油ランプが付いて、、、

ガソリンスタンドが無く、、、
ガソリンスタンドが無く、、、
ガソリンスタンドが無く、、、

結局、４５ｋｍ走って、、ギリギリ給油。

なんと、39．03Ｌ入り、、、ほぼ空っぽでした。

雪ドリで、燃費めちゃ悪かったようでした。

危ない危ない。