シビックのDIY・燃料ポンプ交換・ミッションオイル交換・メインリレー交換・ヒューズ交換に関するカスタム事例

久しぶりに晴れましたネ☀️
そんなこんなで今日は1日中作業しておりました……🔧
午前中はシビックのミッションオイル交換して、後輩のXVがテールランプ水没したとのことで水抜き(下に穴開けてやっただけ)してやり、そっから再度シビックに付きっきりでした🚙

ミッションオイル🛢
前回は4種類をテキトーに混ぜたオリジナルブレンド☕️でしたが、今回はコチラ↓

Castrol Syntrax リミテッドスリップ 75W-140
LSD対応ですが、特筆すべきは粘度ですね🤔
下75で上140って超ワイドレンジでは？😊
実際走ってみた感じ、硬すぎてギア入らんみたいなことは無かったです✨
上140ならしっかり油膜も維持できそうだし、コレはいいかも😆
お値段はちょっとしますが…💦

続いて、プラグ交換はお馴染みのiriway8👌

そして、ここ数年ずっとやりたかった作業をついに実現しました…！
まずリアシートを剥いで……

出ました！燃料ポンプ！⛽️
砂が積もってすごいことに…💦

砂がタンクに入ったらアレなので先にお掃除🧹
燃ポン外すには、
リアシート剥ぐ
↓
メンテナンスリッド外す
↓
タンク上を掃除する
↓
エンジンをかける
↓
ポンプのカプラーを抜いてエンジンを自然停止させる
↓
フューエルリッド開けて圧を抜く
↓
バッテリーのマイナスを外す
↓
燃料ポンプを外す

この順番でやりましょう☝️
くれぐれも火気厳禁、咥えタバコなどもっての外です🚬❌
コレだけやってもホースを抜く時にはガソリンが溢れてくるので、ウエスの用意は十分に！

タンクの中は錆もなく綺麗でした✨
ガソリンが減った状態で長期間放置したり、中途半端給油を繰り返したりしなければ基本的には錆びません☝️

揮発したガソリンが際限なく上がってきてキケンなので塞いでおきます🤚

26年モノの燃料ポンプです。
お疲れ様でした…🙏

燃ポン本体はゴソウダンですが、幸い他車種で幅広く使えるリペアキットがあります😊
純正部品出ますし、なんと7千円ちょいというお手軽価格！👍
ポンプAssyで買うと4万くらいすることを思えば…😂

まずはカプラーを抜いて、

フィルター固定用のリングをマイナスドライバーでこじって外し、

ホース抜いてステーから外します☝️

分離完了👍

逆手順で新しいモノを組み付けていきます🔧

戻しました😊

続いて、燃圧が抜けてるうちにコチラも交換しちゃいます……
燃料の脈動によりアイドリングが不安定になるのを抑える、パルセーションダンパーというパーツです☝️

燃圧は抜けてますが、残ってるガソリンが垂れてきます💧

キレイになりました〜✨

ちょうどバッテリーマイナス外してる状態なので、メインリレーも交換しちゃいます🔧

新旧比較〜
左が新品✨
形違うけどカプラーは同じでした、一安心☺️

メインリレーやるならヒューズもね！
ということで、30A以上のブロックヒューズとスローブヒューズも交換しました✨

燃料ポンプを始動して(この段階ではエンジンはかけない)漏れが無いことを確認したので、改めてエンジン始動してECUの初期学習をしつつリアシートを戻しました🔧
特に異常は無かったのでこれにて終了〜(ちょっと疲れた😅)

燃ポン交換のためにガソリンギリギリまで減らしてたので試走がてら給油に行った帰り道📸

まだ１週間ですがiPhone14proのパフォーマンスに未だに驚き続けているという😳