BRZのカート・初走行・イオンに関するカスタム事例

おっはようございます！

昨日は三重にある泊のイオンでカートをしてきました
全然サーキット熱が落ちない（笑）
幼少の時からずーーーっとグランツーリスモしてきましたからね。
飽きるわけ無いですね🤣

さあゴーカート以来のカートです（笑）
初左足ブレーキ！
カートやってる人は速いという固定概念ありません？(・o・)

目標タイムは17秒に設定

まず一本目
17秒319
遅い🤣
だいぶ攻めたつもりでしたがまだまだタイヤの限界は超えてなかったんですね（汗）

次に二本目！
16秒291

うまい人の後ろを走らせてもらったこともあり一秒も縮めました（笑）

カートめっちゃ曲がる。
Gが強くて楽しい（笑）
こわいけどね！
あとパワステほしい、腕がつかれた
運転で息切れしそうでしたもん。

このタイムなら胸を張れそうです😊

最後にアドバイスをいただきました。
カートは車速が出ない分、最短距離のインインインを用いる場面があるとのこと。
曲がれるんだからコース幅いっぱい使う必要がないと。。。
これはライトウェイトスポーツにも言えることかもしれやん。

勉強になりました！
ありがとうございました！！

ちなみにスタッフはプロのドライバーや元F4の人だったり、プロのドライバーが遊びに来たりとすごい場所です😚
間近で一緒に走れるのはいい経験になると思いますので、ぜひ行ってみてください😆

前の車を貼っときますね

写っている車って項目があると写真を貼らざるえない。。。