2022年05月14日 17時47分
TOYOTA CURRENに乗り続けて30年経ちました。まだまだ現役、メンテはこまめにやってます。 昨年10月にCELICA コンバーチブルを購入しました。あまり乗ってないですが、オープンに魅力を感じる季節に休日ドライブに出かけます。カレン姉妹車ともあり、スタイルに一目惚れです。
滑っていたクラッチ板と併せてフライホイールも軽量型に交換、いつものネッツノヴェルトヨタさんで綺麗に仕上げていただきました🙏
また、先日交換したLEDヘッドライトを綺麗に見せるため、クリア剥げも磨いていただきました😊
戸田レーシングのMR2用3S-GEの軽量フライホイールを採用、問題なく装着出来ました‼️従来比40%
上がお世話になったTRD強化クラッチ
下が新しいEXEDYのカレン用クラッチ✌️
11年間、お世話になりました🙏
もう溝が全く無くなっていました🥲
最後までありがとう👋
新品EXEDYと比較して板厚薄さが一目瞭然‼️
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