C-HRのGRスポーツ・C-HR・C-HR GR SPORT・ミニコン・プラズマダイレクトに関するカスタム事例
2021年08月26日 00時31分
ｼﾞｭﾝﾋﾟ999トヨタ C-HR ZYX11
C-HR GRスポーツを末長く乗る予定。 アゲ系オンリーワンを目指します。 宜しくお願いします。(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ 【取り付けたパーツ】 ルーフボックス(BRM320MBK） ジャオスリフトアップスプリング (40㎜リフトアップ） OZホイールラリーレーシング（19ｲﾝﾁ） カナドールマフラー（4本出し） TRDオーバーフェンダー バグガードなど
良いね！フォローありがとうございます。
(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
今回は検査のため､
マークレスじゃない方の仕様です。
実は、前の日曜の仕事の帰りの途中
エンジンが突然ストップして､
エンジン警告ランプついて
ハイブリッドシステム故障と出ました。
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なんとか、無事に迷惑かからない場所で、
停めて、15分後、エンジン再起動出来て
より安全な場所で、色々と、連絡して､
ロードサービスを使って自宅へ｡
次の日は、販売店へ｡
調べた結果、何も出て来ない。
！！(゜ロ゜ノ)ノ
だぶん、想定外の所だと思う。
プラズマダイレクトと､
ミニコンとミニコンアドバンスとの、
相性だと思う。
だから、原因が出ないと、思う。
今後はミニコンとミニコンアドバンスを
外して、様子を見ます。
(;￣ー￣A
