スカイライン GT-Rの自粛生活・外出自粛要請・緊急事態宣言・コロナウイルスに負けるな・整備・修理に関するカスタム事例
2020年04月30日 15時58分
sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33
sajitaskieです 自動車の部品全般を取り扱う仕事をしております GT-R歴は28年です(^-^ゞ 車は基本、直6RB系エンジン専門です 30年前はL20から乗っていましたが(爆) 遍歴は230グロリア、H元年HCR32 4D、H2年BNR32、からのH8年、BCNR33スカイラインGT-R LMリミテッドに乗っています この車は総生産数188台(内訳、基準車86台、Vスペ102台)です Vスペックの14台という都市伝説を払拭するべく活動中です
とりあえず、サードリンクブッシュからのガタは消えました
フロントスタビリンクも若干ガタが合ったので、後で交換します(;´д｀)
でも、ナットが回らないのよね…
フランジナット、簡単に切れないから嫌いだなぁ😱
サードリンク圧入に使えそうなワッシャー規格品で発見
40×20 t=3.2 クロメート仕上、4枚あれば良さそうですよ(*^^*)
