スカイラインのポルシェ993・#Clay Regazzoni・自分の車のレアパーツに関するカスタム事例

ポルシェとプチツーリング(笑)

横に並べると…
ポルシェのショートホイールベースに
ビックリさせられます。
横幅もこんなにワイドボディなのに余裕で枠内に収まってる(笑)

意外とコンパクト。
このサイズで700馬力超えはかなりスパルタン。

この2台の共通点は、
レカロフルバケとモモステぐらいでしょうか…。

後ろから見ても
なかなかなオーラ。

後で、
自分の34も何か威圧感あったよ…
って言ってもらえました(笑)

気分は日本グランプリ(笑)

あと、ステアリングを
クレイレガツォーニに交換しました。

握り易さや操作性はヴェローチェが好みですが、
ダットサンコンペ風にしたかったので…
ちょっとだけ落ち着いた雰囲気になりました。

それと、ステアリング径が32cm→34.8cmに
なったのでメーターの視認性も良くなりました。

スポークにあった「Clay Regazzoni」の文字は消してしまいました。

ちょっと勿体なかったかな…(笑)

このステアリングはオールドモモにしては、
やや太巻きでスポークも黒でシンプルなデザイン、形状はフラットでなくちょっとだけ手前、
momoの文字が黄色じゃなくて未塗装なので、
ダットサンホーンボタンにあいそうなデザインかなって思ってました。

1980年頃に製造されてたモデルで、
今となってはなかなかレアですが
ようやく程度のいい物が入手出来ました。

ダットサンホーンボタンを付けても違和感のない
デザインのステアリングって意外と少ないんですよねぇ…。