シルビアのs15シルビア・HKS・HKS スーパーターボマフラー・Sr2.2・マフラー HKSに関するカスタム事例

備考・SR22DET タコアシ、フロントパイプ、キャタライザー、はHKSです。カムも変えてあります。

音量:今時のマフラーらしいジェントルな感じ。冷寒時のアイドリングは少しうるさく感じますが、乗用回転域はやはり静。

高回転まで回すと比較的クリアで気持ちいい音がでます。

以前、ハイパワースペックR(フルチタン)からさらなる静寂性の向上を目的に2017年１月に交換しました。

音色はフルチタンと比べると劣りますが、ジェントルな音色が好きな人にはオススメ。個人的に星５つ。これからのご時世を考えると実際の評価も星５つ。

2ピースマフラーとなります。

オーバルタイコマフラーですが、テール部分は迫力があります。

初のオーバルタイコマフラーですが、この形状は地上高がテールからタイコまでほぼ変わらないので、縁石にも当たりにくいです。

上の写真はオートサロンに展示されていたんだけど、GT-R用フルチタンスーパーターボマフラーらしい。

シルビア用だせば私が買いますよ～