カムリのネッツトヨタにてオイル交換・AXVH70カムリ、TRDフルエアロ、寒冷地仕様・レクサス風テール、ディラー車検不可・最近車熱が冷め気味な自分に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カムリのネッツトヨタにてオイル交換・AXVH70カムリ、TRDフルエアロ、寒冷地仕様・レクサス風テール、ディラー車検不可・最近車熱が冷め気味な自分に関するカスタム事例

カムリのネッツトヨタにてオイル交換・AXVH70カムリ、TRDフルエアロ、寒冷地仕様・レクサス風テール、ディラー車検不可・最近車熱が冷め気味な自分に関するカスタム事例

2021年09月13日 20時20分

GT70Gのプロフィール画像
GT70Gトヨタ カムリ AXVH70

2024年2月24日、AXVH70カムリを手放しました。現在はカローラフィルダー、NKE165G前期型が愛車です。宜しくお願い致します。 フォローは歓迎ですが人数稼ぎが目的の方はご遠慮下さい。 フォローされてあまり交流等がない場合は申し訳ございませんが削除させて頂きますので予めご了承して下さい。2024年7月7日、GR86、RZ、6MTが納車されました。ZN8オーナーの方々、宜しくお願い致します。

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昨日、日曜日は

ネッツトヨタに

カムリのオイル、エレメント交換に行きました。

5000キロ走ったので作業を頼みました。

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作業終了後、洗車待ちのカムリ。

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洗車機に入るカムリ。

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作業中、何だか自分のカムリの周りに何名かのメカニックの方が集まり何やら話をしていました。

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作業完了後、引き渡しの際、メカニックさんに言われたのが、テールランプ、交換されましたか? 申し訳ございませんが次回、入庫の際はノーマルに戻して来てくださいっと言われました。何か詳しく聞くと、シーケンシャルウィンカーの点灯タイミングにずれがありディーラーだと車検はNGと言われました。(;_;)

なので次回、ディラー整備の時はテールを戻すことにしました。

最近、ちょっと車熱が冷め気味な自分でした。

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