スカイラインの廃車になりました・スカポン・HR34改・RB26・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの廃車になりました・スカポン・HR34改・RB26・スカイラインに関するカスタム事例

スカイラインの廃車になりました・スカポン・HR34改・RB26・スカイラインに関するカスタム事例

2024年11月19日 20時55分

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スカポン@RB26inside日産 スカイライン HR34

初めまして! 愛車のスカポンをいじり続けるスカイライン好きです。 愛車点検や洗車、DIY等を随時更新していくので、ご視聴とチャンネル登録して頂ければ幸いですm(_ _)m その他みんカラもやっており、LazySheep作業隊長(旧名:er34-rb26)と検索頂ければHITするのでフォロー頂ければ幸いですm(_ _)m 無言フォローをさせて頂く場合がありますがご了承お願致しますm(_ _)m よろしくお願い致しますm(_ _)m

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5年ぶりの投稿です₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾
実はあれだけ大切にしていたスカポン号から乗り換えました…

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スカポン号は昨年7月に奥伊吹のナイタードリフトに参加してコンクリの壁に100km/hくらいの速度でぶつかって廃車になりました😇
どうにか板金で修復しようとしましたが、修復予算オーバーになり泣く泣く部品取りに(´;ω;`)
11年ちょっと共に青春を過ごした愛しいスカポン号との旅はここで終わりを告げました( ˘ω˘)

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という事でスカポン号3号機としてHR34のフルノーマルを購入しました┌(。Д。)┐ あはは♪

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そして旧スカポン号のエンジンミッションデフ等は生きていたので総移植しました₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾

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約4日間かけて再びDIYで載せ替え完了です┌(。Д。)┐ あはは♪

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内装もほぼ総移植してるので旧スカポン号からは特に変わり映えしないです( ˘ω˘)
5年前に比べると、去年P-FC導入してDIYセッティングするようになったので追加メーターは増えています( ˘ω˘)

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ロールバーも追加して両席ジータⅢにTAKATAの5点と4点ハーネス仕様です(^q^)

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スカポン3号機はリアワイドフェンダーも貼ったのでリアが片側50mmワイド仕様です(^q^)
また、初のFRPリアバンパーも装着しています₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾

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バックフォグも旧スカポン号からスイッチと配線ごと移設しました(^q^)

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リアワイドとリア社外バンパー以外は旧スカポン号とほぼ仕様は同じになってます( ˘ω˘)

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フロントは純正OPのイエローマイクロフォグを付けました(^q^)

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エンジンは東名ポンカムにニスモメタルヘッドガスケット、R34N1タービン搭載でP-FCのDIYセッティングで1.2k掛けて400馬力ちょっと出てるかな⁇という仕様です₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾
R35コイル、エアフロ、インジェクターを流用したり5年間でちょこちょこモディファイしています(^q^)
最近ようやく形になってきたところなので、これからまたニュースカポン号と人生を歩んでいこうと思います₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾

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ちなみに旧スカポン号は愛着の塊ゆえボコボコの部品取りになったものの捨てれずに今でも静かに復活を待っています( ˘ω˘)

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