アルトバンのスズキ・アルト・ha23・DIY・剛性アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトバンのスズキ・アルト・ha23・DIY・剛性アップに関するカスタム事例

アルトバンのスズキ・アルト・ha23・DIY・剛性アップに関するカスタム事例

2024年01月21日 21時54分

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にわかソーススズキ アルトバン

初めまして! スズキアルトとミラココアに乗っています(≧▽≦) ガンガン走る車から可愛い車まで大好き笑 コラボのお誘いお気軽に!九州なら行きやすいです😆 皆さんの投稿かなり見逃します... コメントもたまに気づかないことあります。。 すみません🥹 Instagram →niwakasauce67523

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仕事ずくめでやりたかった事が2つあったので早速!

ドアヒンジのボルトから2本、新たに2箇所穴を開けて計4本のボルトで固定する剛性パーツの追加!

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これが

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こうなって〜

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こう!!

と言っても、もちろん一筋縄ではいきません。。。

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まずは左側!
今までフロントに剛性パーツを付けていなかったのでボディが歪んでこんなに穴がズレてます、、、
なので新たに2箇所穴を開けて固定します。

皆さんはスポーツ走行させる車には早めに剛性パーツを入れてあげましょう(^ ^;)

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右側にはウォッシャータンクがあるのでこれを外しますが、、、

ネジが錆びてて、変形して回らなかったので破壊して

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装着!
ウォッシャータンクは外したので小さい容器に変えてエンジンルームへ移設します。
↑気が向いたら移設の様子をパート2みたいな感じでアップします笑

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2つめにしたかったのはドアリムの交換&車内側のドアノブを紐に交換(^ ^)

いきなり外れてますが、クルクル手回しウインドーなので外すのに少しクセがあります。

N WGNのステッカーは気にしないで笑

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座った状態で引きやすい場所を色々試してここになりました。

止めるボルトが長いと、窓を開けた時当たって傷になるので短いボルトを使い固定します。

内張り作りはpt2?で笑

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