ヴェルファイアのmasさんが投稿したカスタム事例

2023年11月29日 11時06分

XJ JEEP チェロキー➡️日産エクストレイル➡️30ヴェルファイア2500➡️30ヴェルファイア　ハイブリッド➡️30ヴェルファイア　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ(テイン車高調)➡️30アルファード3500SC➡️40ヴェルファイア2.4ターボモデリスタフルエアロ　モデリスタ20インチに乗っています。➡️200ハイエースワイドミドル　ケイワークスaurora exclusive artisan type１の予定

パンクです！
新車保証でも15000円出費です。

30アルファード3500SCからだと40ヴェルは少し運転しにくいという個人的な感想です。
シフトレバーとパドルシフトの連動や自動ブレーキも良く効きすぎて。
ということでこれからの事を考えて１年後にハイエースキャンピングカーにすることを考えております

あゆ坊わか坊

ハイエース良い車でした。中は広々荷物は載りますしね。ディーゼルターボベースで購入された方が無難ですね。色々キャンピング架装するショップがありますので、色々決めるまでの日々が楽しい時間を過ごせて乗り換え出来ると良いですね。

2023年11月29日

あゆ坊わか坊

コメント失礼します。私は、30後期3.5からハイエースワゴン後席ベッド仕様外装もカスタムショップで乗り換え購入しましたが、あまりにも走らないのでスーパーチャージャーを取り付けるか40ヴェルファイアにするかで悩みましが、結局40ヴェルファイアターボに乗り換えました。ハイエースは７ヶ月3800キロで売却しました。ハイエースならディーゼルターボですね。参考までに。

2023年11月29日

mas

コメントありがとうございます。本当に参考になるお話ありがとうございます。あゆ坊わか坊さん 40にして良くも悪くも高級車になってしまってハイエースはもう走りを完全に考えないでいい意味でラフに乗りたいと思ってます！また色々教えてください

2023年11月29日

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