S660のNEOPLOTOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のNEOPLOTOに関するカスタム事例

S660のNEOPLOTOに関するカスタム事例

2019年08月25日 11時44分

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KITTホンダ S660

『2021.10.1更新』 ご訪問ありがとうございます! RX-7を3台、スイフトスポーツを2台乗りつぎ今は家族をもってS660…感謝です! 娘2人とわいわい楽しんでます(^^) S660乗りの方へ。 デメリットを投稿していますのでご了承ください。 良し悪しを記事にいたします。 またデアゴスティーニ社の週刊ナイトライダーの記事を定期的に更新しております(^^) ※訪問や返事が遅れる事が多々あります。 無言フォローの方は申し訳ありませんがフォローの返しは基本致しません。

S660のNEOPLOTOに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ポジションの変更はほぼこれで終わりではないかと。

このメーカーさんのブースで実際体験して感動したので衝動買いしました。

サーキット走行時で生まれる横Gに対して膝と左脚で支えるのに大事なフットレストですが、左脚のポジションと右脚(アクセル)のポジションをシートからの距離を同じ距離にする事でまっすぐシートに座れるようになります。
ぶっちゃけサーキット走行では4点を付けるので街乗り時にしか効果は出ませんが急ブレーキなどの踏ん張り時の姿勢はブレにくくなります。

形状も円筒型になるのでノーマルシートから想定された角度で作られたフットレストですがバケットシートなど変更した場合は角度が若干変わる事も…。
そういう時でもフィットします。

足のサイズが大きい方はフットバーをショートにする事をお勧めします。

またペダルはもしかしたら開発してくれるとの声がありましたので発売したら購入する予定です。
(zc32s型スイフトスポーツでも取り付けているオーナーさんも絶賛しておりました(^^))

あくまでも個人的な感想です。
たかがフットレストなので運転時には大きな支障はないですが基本的に毎日乗ってる車なので出来るだけ疲れさせないドライブビングポジションにしたいのです。
他にいいパーツがあれば教えていただいたら幸いです(^ ^)

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